Đăng lúc: Thứ tư - 01/10/2014 09:29 - Người đăng bài viết: Nguyen Huy

Cầu vòm ống thép nhồi bê tông lớn nhất Việt Nam trước ngày thông xe

Cầu vòm ống thép nhồi bê tông lớn nhất Việt Nam trước ngày thông xe

Cầu vòm ống thép nhồi bê tông lớn nhất Việt Nam trước ngày thông xe

Những ngày này, hàng trăm công nhân, kỹ sư CIENCO1 đang hối hả thi công hoàn thiện cây cầu Đông Trù (Hà Nội) để kịp thông xe vào ngày 10/10. Đây là cây cầu vòm ống thép nhồi bê tông đầu tiên ở Việt Nam.

 


Cầu Đông Trù là cầu vòm ống thép nhồi bê tông đi liền với dự án đường 5 kéo dài. Cầu nối từ xã Đông Hội, huyện Đông Anh sang phường Ngọc Thụy, quận Long Biên (Hà Nội) và cách cầu Đuống cũ khoảng 4,5km. 
 

Cầu Cầu dài 1.140m bố trí 8 làn xe, ngoài hệ thống đường dẫn hai đầu. Tổng mức đầu tư trên 6.600 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Cầu gồm 3 nhịp chính trong đó 2 nhịp biên dài 80m và nhịp giữa sông dài 120m, áp dụng công nghệ mới là cầu vòm ống thép nhồi bê tông, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam. 
 

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 (CIENCO1) làm nhà thầu chính chịu trách nhiệm thi công toàn bộ kết cấu vòm ống thép nhồi bê tông. 
 

Kết cấu phần dưới cầu Đông Trù là một trong những dấu ấn về công nghệ của dự án này, gồm 4 trụ, với 216 cọc khoan nhồi đường kính 2m, độ sâu 40-60, kết cấu thân trụ đặc. 
 

Thế nhưng kết cấu phần trên (vòm ống thép nhồi bê tông) của cầu Đông Trù phức tạp hơn rất nhiều. Phần này gồm 3 nhịp cầu đôi, bề rộng mặt cầu 54,5m, có sơ đồ kết cấu nhịp liên tục và trọng lượng 280 tấn.
 

Để nâng vòm thép hợp long cầu, CIENCO1 dùng hệ kích nâng lên từ mặt sông đến điểm hợp long 42m. Phương pháp này cũng chưa hề có tiền lệ trong hoạt động thi công cầu ở Việt Nam. Tính đến nay, các nhà thầu đã cơ bản thi công xong đường dẫn hai đầu cầu 

Hiện các nhà thầu đang tập trung máy móc, nhân lực phấn đấu hoàn thành cầu Đông Trù để có thể thực hiện thông xe vào đúng ngày 10/10/2014 (60 năm ngày giải phóng Thủ đô).
 

 Phần đèn chiếu sáng đã được lắp đặt gần như hoàn chỉnh. Cùng với cầu Nhật Tân, cầu Đông Trù đi vào hoạt động sẽ giúp việc di chuyển giữa hai bờ sông Hồng, sông Đuống trở nên thuận tiện, đồng thời tăng cường sự phát triển của các khu đô thị ở bờ bắc sông Hồng.
Tác giả bài viết: VP TCT