Lãnh đạo Bộ GTVT, tỉnh Thanh Hóa, các đơn vị liên quan động thổ xây dựng
Dự buổi lễ có Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Mai Văn Ninh; thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị tư vấn, giám sát, thiết kế, thi công và đông đảo nhân dân địa phương.
Tiếp nối hiệu quả của Dự án Tín dụng Ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia giai đoạn 1, cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tiếp tục tài trợ cho Chính phủ Việt Nam Hiệp định vay vốn VN12-P7 với giá trị 24,7 tỷ Yên để thực hiện Dự án Tín dụng Ngành GTVT cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2, xây dựng 70 cầu yếu trên địa bàn 25 tỉnh, thành cả nước. Dự án sẽ góp phần giải quyết tình trạng “thắt nút cổ chai” gây tắc nghẽn giao thông trên các quốc lộ, đáp ứng nhu cầu vận tải vùng, miền, nâng cao hiệu quả khai thác trên các tuyến đường, đảm bảo ATGT mạng lưới đường bộ và đường thủy phục vụ phát triển KT-XH, góp phần xóa đói, giảm nghèo. Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, BQL Dự án 6 quản lý, điều hành, Liên danh Katahira - Oriental - TEDI là đơn vị tư vấn, giám sát.
QL 10 là tuyến đường liên tỉnh chạy dọc theo vùng duyên hải Bắc Bộ qua 6 tỉnh, thành phố là Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình và Thanh Hóa. Khi cầu Thắm và cầu Bút Sơn hoàn thành sẽ góp phần kết nối toàn tuyến quốc lộ, tạo thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế của khu vực các tỉnh ven biển vịnh Bắc Bộ.
Cầu Bút Sơn xây dựng tại Km 221+557 QL10, cách cầu phao Bút Sơn hiện tại khoảng 60 m về phái hạ lưu với tổng chiều dài 2.671 m (trong đó phần cầu 766 m, bề rộng cầu 12 m). Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép DƯL . Giá trị xây lắp là 221,5 tỷ đồng. Thời gian thi công 17,5 tháng do Liên doanh Công ty CP Cầu 14 (CIENCO1) - Công ty CP Đầu tư xây dựng công trình và ĐT 120 trúng thầu thi công.
Ông Nguyễn Đình Tuy-CT HĐQT Cty Cầu 14 thay mặt cho các nhà thầu phát biểu Cầu Thắm xây dựng tại km 206+900 QL10, cách cầu phao Thắm hiện tại khoảng 300 m về phía thượng lưu với tổng chiều dài 3.422 m (trong đó phần cầu dài 488 m, bề rộng cầu 12 m). Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép DƯL. Giá trị xây lắp của gói thầu 260 tỷ đồng. Thời gian thi công 19 tháng do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long - Công ty CP Đạt Phương trúng thầu thi công.
Tại buổi lễ, Tổng Giám đốc BQL Dự án 6 (Bộ GTVT) Lê Xuân Sinh đã báo cáo công tác triển khai thực hiện dự án và Chủ tịch HĐQT Công ty CP cầu 14 Nguyễn Đình Tuy - đại diện các nhà thầu xây lắp phát biểu và cam kết thi công đảm bảo chất lượng công trình, đúng tiến độ. Ông Ryoji Takeuchi - Giám đốc dự án, đại diện đơn vị tư vấn, giám sát tín dụng đánh giá cao sự nỗ lực của chính quyền, nhân dân Thanh Hóa đã tạo điều kiện thuận lợi cho dự án và nhấn mạnh công trình xây dựng có yếu tố phức tạp, nên việc đảm bảo kỹ thuật, an toàn, môi trường trong quá trình thi công phải đặc biệt chú trọng. Do đó cần sự nỗ lực từ nhiều phía.
Thay mặt lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Anh Tuấn đã phát biểu nêu bật ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án và sẽ tạo mọi điều kiện cho các đơn vị liên quan trong suốt quá trình thi công, hoàn thành công trình đúng thời gian.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường Phát đã nhấn mạnh dự án sẽ khôi phục các cầu yếu trên các quốc lộ nhằm giải quyết vấn đề an toàn và chống ùn tắc giao thông; khôi phục các cầu yếu đường bộ với tiêu chuẩn phù hợp với các tuyến đường được xây dựng và nâng cấp có tính đến yếu tố quy hoạch trong tương lai; hoàn thiện dần kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ thành thị đến nông thôn và miền núi, vùng sâu, vùng xa để tạo đà phát triển các ngành kinh tế khác, nhằm tăng tốc độ phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là vùng nông thôn và miền núi.
Cuối cùng Thứ trưởng phát lệnh động thổ 2 cây cầu |
||||||
|
Ý kiến bạn đọc