Công ty Cổ phần Cầu 12-CIENCO1 đã hoàn thành lắp đặt và thử tải hệ thống xe đúc dầm cầu dây văng Nhật Lệ 2 ( Quảng Bình)
Vào ngày 20/8/2016, Công ty Cổ phần Cầu 12 đã hoàn thành lắp đặt và thử tải hệ thống xe đúc dầm cầu dây văng Nhật Lệ 2 ( Quảng Bình), đây là bộ xe đúc dầm do Công ty Cổ phần Cầu 12 tự thiết kế và chế tạo. Trước đó tập thể cán bộ kỹ sư công ty đã tự thiết kế, chế tạo bộ ván khuôn leo đúc trụ tháp cầu Nhật Lệ 2
Công ty Cổ phần Cầu 12-CIENCO1 đã hoàn thành lắp đặt và thử tải hệ thống xe đúc dầm cầu dây văng Nhật Lệ 2 ( Quảng Bình)
Xe đúc dầm cầu dây văng do Công ty Cp Cầu 12-CIENCO1 tự thiết kế chế tạo
Ván khuôn leo đúc trụ tháp cầu Nhật Lê 2 do Công ty CP Cầu 12-CIENCO1 tự thiết kế chế tạo
Ván khuôn leo đúc trụ tháp cầu Nhật Lê 2 do Công ty CP Cầu 12-CIENCO1 tự thiết kế chế tạo
Dự án đầu tư xây dựng công trình Cầu Nhật Lệ 2, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình được Tỉnh uỷ và UBND tỉnh xác định là Công trình trọng điểm, ghi dấu ấn từ khi tái lập tỉnh đến nay cũng như trong thời kỳ đổi mới, nhằm khai thác thế mạnh phát triển du lịch và quỹ đất của tỉnh về phía Đông, cùng với Dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A đây là công trình trong quy hoạch nâng cấp đô thị giai đoạn 2010 – 2020. Sau khi tổ chức thi tuyển kiến trúc, trên cơ sở đồ án đạt giải nhất UBND tỉnh Quảng Bình đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình tại Quyết định số 517/QĐ-UBND ngày 14/3/2011.
Công ty Cổ phần Cầu 12-CIENCO1 được chủ đầu tư tin tưởng giao nhiệm vụ thi công hạng mục chính của cầuchính là thân trụ tháp T4 và nhịp dầm chủ dây văng,
Kết cấu nhịp chính bằng hệ dây văng hai mặt phẳng dây đối xứng qua một trụ tháp, chiều dài mỗi nhịp 150m. Hệ dây văng bố trí theo hình rẻ quạt với 2 mặt phẳng dây bố trí đối xứng qua tim dọc cầu; Dầm cầu cấu tạo bằng bê tông dự ứng lực 50MPa mặt cắt dạng chữ pi, thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng; Tháp cầu hình chữ A bằng BTCT 45MPa, tiết diện ngang rỗng, chiều cao tháp cầu h=98,8m (tính từ đỉnh bệ cọc), khoảng cách hai tháp cầu tại đỉnh là 6m. Kết cấu móng trụ tháp gồm 30 cọc khoan nhồi D=2m, chiều dài cọc dự kiến Ldk =75m; Trụ biên của nhịp chính dạng thân cột BTCT 50MPa. Kết cấu móng trụ gồm 10 cọc khoan nhồi D=1,5 m; Ldk =60m.
Kết cấu nhịp dẫn gồm 3 nhịp dẫn phía Tây và 2 nhịp dẫn phía Đông, thiết kế vượt tĩnh không đường giao dưới cầu H = 4,75m; Kết cấu bằng hệ dầm Super-T 50MPa lắp ghép; Trụ cầu dạng trụ thân cột BTCT đặt trên hệ móng gồm 8 cọc khoan nhồi D=1,5m, Ldk=55m; Hai mố cầu dạng tường BTCT đặt trên hệ móng gồm 8 cọc khoan nhồi D=1,5m, Ldk=60m.
Tác giả bài viết: VP
Lịch Công tác
Công trình tiêu biểu
Đối tác
Ý kiến bạn đọc