Đăng lúc: Chủ nhật - 23/08/2020 22:28 - Người đăng bài viết: Nguyen Huy

Khởi công cầu Mỹ Thuận 2

Sáng ngày 19/8/2020, Liên danh nhà thầu thi công VNCN E&C - CIENCO1 - TRUNG NAM E&C đã tổ chức Lễ triển khai thi công cầu Mỹ Thuận 2. Cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành sẽ góp phần giảm áp lực cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu, kết nối thông thương giữa nhiều tỉnh, thành ĐBSCL. 

Lễ triển khai thi công cầu Mỹ Thuận 2

Lễ triển khai thi công cầu Mỹ Thuận 2

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và hai đường dẫn là một dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ GTVT phê duyệt vào năm 2018. Dự án có tổng vốn đầu tư ngân sách hơn 5.000 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị gần 3.389,6 tỉ đồng. Đây là dự án kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc TP HCM - Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các tuyến đường trục chính đã và đang xây dựng tại khu vực Tây Nam Bộ.


Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền nối hai tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang

Phần cầu chính là cầu Mỹ Thuận 2 dài 1,9km, độ tĩnh không cao 37,5m, rộng 25m với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Nhịp chính của cầu có kết cấu dây văng dài 650m; nhịp dẫn kết cấu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276m. Vị trí cầu Mỹ Thuận 2 nằm song song với trục quốc lộ 1 cũ và cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350 m về phía thượng lưu, đến năm 2023 hoàn thành và đưa vào lưu thông.


Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật phát biểu tại buổi lễ

Phát biểu trong lễ khởi công, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết cầu Mỹ Thuận 2 được đầu tư bằng ngân sách nhà nước và là dự án trọng điểm quốc gia nhằm giảm ùn tắc cho cầu Mỹ Thuận 1 và quốc lộ 1, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa, tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, văn hóa xã hội khu vực Tây Nam bộ.

 
Lãnh đạo Bộ GTVT, UBND tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Tiền Giang và nhà thầu thi công nhấn nút khởi công dự án.


Đại diện Nhà thầu Cienco1 tại buổi lễ

Sau khi hoàn thành, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ nối thông tuyến cao tốc từ  TP.HCM về Cần Thơ, tạo nên sự gắn kết chặt chẽ, thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh ĐBSCL, góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic trong khu vực.
Tác giả bài viết: VP TCT